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DETROIT. Cadillac presentó el XTS Platinum Concept en la Exposición Automovilística Internacional de América del Norte de 2010 y sugirió un nuevo paradigma para el sedán de lujo del futuro.
El concepto exhibe la novedosa y exclusiva serie de modelos Platinum de Cadillac y enfatiza las nuevas expresiones de lujo y las características tecnológicas, entre ellas, un sistema de propulsión híbrido conectable.
El XTS Platinum Concept fue diseñado de adentro hacia afuera, volviendo a imaginar el sedán de lujo como una oficina personal, construida para la eficiencia, el lujo y la conectividad. El concepto presenta un nuevo enfoque a la electrónica interna del automóvil que mejora la forma y la función de los sistemas de entretenimiento, navegación e información del vehículo. niveles de conectividad y lujo”.
El XTS Platinum Concept utiliza el motor a gasolina V-6 de 3,6 litros con inyección directa de Cadillac, combinado con un sistema híbrido conectable. La tecnología conectable permite cargar totalmente la batería desde un tomacorriente eléctrico estándar, lo que posibilita una propulsión puramente eléctrica en muchas situaciones de conducción, en especial en los viajes urbanos, en los que el rendimiento del combustible puede duplicar el rendimiento de un híbrido convencional.
Los sedanes de lujo tradicionales se distinguían por sus interiores elegantes. El XTS Platinum Concept de Cadillac propulsa esa fórmula hacia el futuro. El vehículo ofrece nuevas características de lujo en un diseño que combina un fino trabajo artesanal con innovación orientada al cliente.
Al igual que los productos actuales de la edición Platinum, como el Escalade Platinum y los sedanes Platinum STS y DTS, el interior es de materiales cortados y cosidos a mano. El XTS Platinum Concept introduce más formas y temáticas contemporáneas en el diseño interior, por ejemplo, el uso de pantallas de diodos emisores de luz orgánicos (O-LED) en lugar de los indicadores y las pantallas tradicionales.
Los asientos, de cuero de primera calidad, cuentan con un nuevo estilo de gamuza para automóviles, con un diseño grabado con láser. El material decorado adorna las secciones centrales de los asientos y realza las terminaciones de las puertas. Se usan costuras con detalles minuciosos en todo el interior, incluidos los asientos, el panel de instrumentos y los paneles de las puertas.
Los pasajeros del espacioso compartimiento trasero del XTS Platinum Concept también tienen acceso a la función de conectividad del vehículo, además de una serie de opciones de información y entretenimiento.
Una nueva proporción
El XTS Platinum Concept tiene una proporción distintiva que trasciende la estética tradicional de los sedanes de lujo y lleva el diseño de arte y ciencia de la marca hacia un rumbo más avanzado.
La exclusiva proporción respalda la prioridad de diseño “de adentro hacia afuera” y a la vez crea un perfil elegante que complementa los elementos de tecnología avanzados y la aerodinámica necesaria del automóvil.
Rendimiento funcional y eficiente
El sistema de propulsión eléctrica híbrida conectable (PHEV) del XTS Platinum Concept hace uso de la experiencia que Cadillac obtuvo con los modelos insignia Escalade híbrido y Escalade Platinum híbrido. La capacidad de conexión mejora la capacidad de conducción exclusivamente eléctrica del vehículo, ya que ofrece una capacidad de energía adicional para la batería y permite recargarla desde un tomacorriente eléctrico externo estándar.
El beneficio clave de la recarga conectable externa es que en muchas situaciones (por ejemplo, al dejar estacionado el vehículo durante la noche) la batería se puede recargar en su totalidad en aproximadamente cinco horas mientras el automóvil no está en uso. El sistema conectable funciona con máxima eficiencia cuando se usa con energía que la batería extrajo de la red eléctrica.
El sistema MRC utiliza sensores electrónicos en los cuatro rines para literalmente “leer la carretera” cada milisegundo y realizar ajustes de amortiguación constantes para crear un control prácticamente instantáneo y sumamente preciso de los movimientos de la carrocería.
El avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas especialmente calibrado garantiza una tracción óptima en condiciones húmedas y resbalosas y ayuda a brindar la máxima tracción al girar. Los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS de cuatro canales, el control de estabilidad StabiliTrak y el control de tracción con función en las cuatro ruedas completan los detalles del tren motor.
ESPECIFICACIONES DEL XTS PLATINUM CONCEPT DE CADILLAC
Tipo de vehículo: concepto sedán de lujo
Distancia entre ejes (pulg. / mm): 111,7 / 2837
Longitud (pulg. / mm): 203,5 / 5170
Ancho (pulg. / mm): 74,8 / 1900
Altura (pulg. / mm): 59,1 / 1500
Distancia entre rines (pulg. / mm): 62,6 / 1589 (delantera); 62,8 / 1594 (trasera)
Tren motor: sistema híbrido conectable con motor a gasolina de 3,6 libros de inyección directa (con distribución variable), batería de iones de litio
Suspensión: independiente en las cuatro ruedas con Magnetic Ride Control
Frenos: frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema de freno de estacionamiento eléctrico
Rines: 20 pulg. (delanteros) / 20 pulg. (traseros)
Potencia aproximada: caballos de fuerza (260 kW) / 295 libras-pie (400 Nm)
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